大船靠港政策落地 矿运股东与大泊位码头直接受益

• 来源期刊: 海运纵览
• 学科: 交通运输
• 关键词: 码头布局 矿砂船 泊位 靠港 股东 矿石码头 航运企业 铁矿石
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 页码范围: 9-9
• 页数: 1页
• 分类号: U656.132

摘要

7月2日，交通部和国家发改委联合发布《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》。《通知》规定了现阶段40万吨矿石码头布局方案：共有4个港口5座码头7个泊位被获准停靠40万吨级矿砂船，分别是大连港大孤山港区铁矿石专用泊位1个；唐山港曹妃甸港区铁矿石码头三期工程2个泊位；青岛港董家口港区铁矿石码头工程1个泊位；宁波一舟山港马迹山铁矿石码头二期工程1个泊位；宁波一舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头2个泊位。此次，40万吨级矿砂船获得“准入证”可能和淡水河谷与国内两大航运巨头开展合作，以利润分享的方式化解了与中国航运企业的矛盾有关。