原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
在大型停车场车位路径寻优中,传统的评价指标是把距离最短作为最优指标,并没有考虑实际路况,为此引入了切实可行的时间较优评价指标,既能简化引导系统硬件设计,又能节省软件开销;首先,建立了停车场网络图R (P,C,D,V)数学模型,并把网络中的所有节点分成两层,分别构建了不同的估价函数,采用改进的A*算法,提高了以时间较优为评价指标的路径搜索效率和搜索精度;最后,程序运行结果表明,针对不同的路段属性参数,算法总能较快的找到时间较优路径.
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文献信息
篇名 改进的分层A*算法在停车场路径寻优中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 分层A*算法 时间较优 估价函数 属性参数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 TP223
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭永海 山东科技大学机电工程系 21 60 5.0 7.0
2 程丽平 山东科技大学机电工程系 22 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
分层A*算法
时间较优
估价函数
属性参数
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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