满足四工序冲压的汽车翼子板产品设计及成形工艺研究

• 作者: 王东福 王诗恩 胡星星 褚卫东 谢晖
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 翼子板 设计 成形工艺 优化
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1750-1755
• 页数: 6页
• 分类号: TG386
• 字数: 2854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1120

摘要

翼子板是车身覆盖件中成形难度最大的零件之一,其结构特点决定了成形工艺,而冲压工序数又直接影响产品的生产成本和成形精度.研究了各种翼子板的结构特点和冲压工艺,提出了基于冲压工艺正交试验的翼子板产品结构优化设计方法.此外,以某车翼子板开发为例,采用本优化方法对该翼子板零件进行优化,并研究了翼子板四序冲压成形工艺的关键技术.借助于本优化分析方法,可以在车型车身结构设计阶段,指导其翼子板产品满足四工序冲压的结构设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	64	656	12.0	23.0
2	褚卫东		9	50	5.0	6.0
3	王东福		9	54	6.0	7.0
4	王诗恩		8	45	5.0	6.0
5	胡星星	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	8	1.0	1.0