方向性微孔对润滑状态转化的影响?

• 作者: 宋国锋 彭旭东 白少先 盛颂恩
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 混合润滑 表面织构 粗糙度 摩擦特性 润滑状态
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.06.011

摘要

基于平均流量模型和微凸体接触模型，研究混合润滑状态下织构表面的摩擦特性，通过数值求解得到Stri?beck曲线，分析法向载荷、润滑油黏度、表面粗糙度、方向因子和倾斜角对摩擦因数及名义摩擦副间隙等摩擦性能参数的影响规律。结果表明：混合润滑条件下，随着载荷的减小或润滑油黏度的增大，摩擦因数减小，名义摩擦副间隙增大，混合润滑转变为流体润滑时的临界转速降低；随着表面粗糙度的增大，摩擦因数和名义摩擦副间隙均增大，临界转速升高；随着倾斜角的减小或方向因子的增大，摩擦因数减小，名义摩擦副间隙增大，并且倾斜角越小，临界转速越低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白少先	浙江工业大学机械工程学院	69	949	19.0	26.0
2	彭旭东	浙江工业大学机械工程学院	153	2190	25.0	38.0
3	盛颂恩		2	7	2.0	2.0
4	宋国锋	浙江工业大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0