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摘要:
为充分发挥快速铁路效益,满足区域城市交通运输需求,既有线提速开行动车组工程项目将日益增多,等级转换点的设置问题也将在设计中成为一个必须研究的课题。结合既有集包增建二线实施CTCS-2级列控系统工程,针对既有线的实际情况对C0/C2等级转换点的设置问题进行探讨,提出等级转换点的设置应在满足线路运输组织方式、尽量提高铁路线路运输能力的前提下必须考虑列车运行速度及制动距离等因素的结论。
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内容分析
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文献信息
篇名 关于既有线C2等级转换点设置的探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 既有铁路 列控系统 等级转换点 设置 速度 制动距离
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 U284
字数 1908字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.034
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春兰 5 1 1.0 1.0
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既有铁路
列控系统
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铁道标准设计
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