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摘要:
提出了基于改进Smith预估补偿的模糊PID控制器,实现对水下液压绞车牵引小车的精确速度控制.改进Smith预估补偿具有较好的解决迟滞环节对于控制系统的能力,模糊PID控制器具有较好的模型自适应性,两者相结合能够较好的解决水下小车速度控制系统的系统迟滞及参数时变对控制结果所带来的影响.利用MATLAB软件对液压绞车牵引小车的速度控制系统进行仿真,并对结果进行分析.
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文献信息
篇名 具有迟滞特性的水下小车牵引系统控制方法
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 PID模糊控制 Smith预估器 液压系统 速度控制
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 TH137.7
字数 2922字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.09.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国华 华中科技大学船舶与海洋工程学院 91 589 12.0 18.0
2 陈莺 华中科技大学船舶与海洋工程学院 14 29 3.0 3.0
3 徐兵 5 16 2.0 4.0
4 赵寅 华中科技大学船舶与海洋工程学院 5 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
PID模糊控制
Smith预估器
液压系统
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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44024
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