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摘要:
在机翼设计过程中,将等效有限元模型(EFEM)方法应用于考虑静力学和动力学要求的机翼结构优化.提出了"三步走"的结构优化策略,将一个多变量的复杂优化问题转换为一系列少变量的简单优化问题,对某支线客机的复合材料机翼进行了优化设计.首先以位移、静强度和颤振速度作为约束条件对机翼复合材料铺层比例进行优化;然后以静强度和结构稳定性作为约束,以最小化结构质量和结构效率作为优化目标,对各翼肋之间的加强壁板进行优化设计;最后再以位移和颤振速度为约束,对机翼结构总体刚度进行优化设计.结果表明:EFEM方法具有快速建模和计算量少的优点,采用"三步走"优化策略具有更高的效率,适用于初步机翼结构优化设计.
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文献信息
篇名 采用等效有限元模型的复合材料机翼结构优化
来源期刊 复合材料学报 学科 航空航天
关键词 机翼 等效方法 稳定性 颤振 复合材料 结构优化 优化策略
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1487-1495
页数 9页 分类号 V214.19
字数 7210字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhc1xb.20150302.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雄庆 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 100 1484 19.0 35.0
2 王宇 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 63 442 11.0 20.0
3 欧阳星 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 6 48 4.0 6.0
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复合材料
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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