公铁两用斜腹杆斜拉桥结构受力分析

• 作者: 刘世忠 马驰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用 斜拉桥 静力分析 腹杆 有限元法 荷载组合 钢桁梁
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

某公铁两用斜拉桥主跨567 m,公路桥面宽27.5 m,铁路桥面宽16.0m,上宽下窄;钢桁梁采用N形桁架,倒T形截面,主桁腹杆斜率达1∶2.7.对主桁断面形式在经济性、挠度、刚度和稳定性方面进行比较研究.为研究该桥结构受力,建立该桥密横梁有限元模型,进行合理成桥状态模拟计算,分析各个工况下结构的内力、变形.分析结果表明,斜拉索最大应力为686.38 MPa,主桁竖向最大挠度为101.2 cm,梁端转角为1.48‰rad,该桥在应力、稳定性和刚度方面均满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘世忠		149	1141	16.0	28.0
2	马驰		11	25	4.0	5.0