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摘要:
丝锥在磨沟槽工序中,出现大量开裂的质量问题.对开裂件进行宏观、微观以及与同类型刀具对比分析发现丝锥顶面存在应力集中及定位孔尺寸过大的问题,这是导致开裂的主要原因.将丝锥顶面磨削0.15 mm后,磨沟槽工序再未出现开裂问题.
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文献信息
篇名 丝锥开裂原因分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 丝锥 开裂 表面粗糙度 应力集中 定位孔尺寸
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TG722
字数 1666字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梅 东风商用车有限公司工艺研究所 7 3 1.0 1.0
2 付星星 东风商用车有限公司工艺研究所 3 3 1.0 1.0
3 贺清林 东风商用车有限公司工艺研究所 1 0 0.0 0.0
4 姚永樊 东风商用车有限公司工艺研究所 4 0 0.0 0.0
5 陈云华 东风商用车有限公司工艺研究所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
丝锥
开裂
表面粗糙度
应力集中
定位孔尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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