驶入角对跑偏测试结果影响的仿真研究

• 作者: 王海星
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数据分组处理 Matlab/Simulink 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 576-579,615
• 页数: 5页
• 分类号: U464.32|U462
• 字数: 4205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.05.011

摘要

对下线检测线采集所得的数据采用数据分组处理的方法进行分析，然后基于Matlab／Simulink 运用状态空间模型框图对车辆模型进行仿真，通过侧向位移Y的响应曲线分析验证上述方法拟合得到的结果。在模型计算时先求侧向速度，再求侧向位移、跑偏量，能够较准确地揭示出驶入角对跑偏量的内在影响，同时较真实地反映汽车本身的动力学特征；仿真结果与上述结论一致，说明在行驶跑偏自动检测线环节所假设的车辆模型具有较高的仿真精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海星	武汉理工大学汽车工程学院	1	4	1.0	1.0