原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了研究低温箱体在外部漏热下的在轨增压过程,采用FLUENT软件中的流体体积(VOF)方法,对AS-203飞行试验中低温液氢箱体进行数值模拟.通过对默认可实现k-ε模型进行参数调整,并与试验结果对比发现,调整参数后的模型可较好地预测低温液氢箱体在轨增压过程.因此,采用该模型对所研究低温液氢箱体进行500 s增压数值模拟,计算结果表明:与气枕接触的壁面漏热绝大部分用来使箱体增压,小部分用来产生相变;在外部漏热下低温箱体压增速率约49.6 Pa/s,箱体气液界面的蒸发率约为0.101 6%/h;在一定的微重力水平下,自然对流作用依然存在,其对流强弱主要取决于箱体尺寸以及外部漏热热流大小;在整个模拟过程中,气枕区热分层较之液相区更为严重;随着重力水平的降低,表面张力的作用逐渐凸显,界面形状变为曲面.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在轨运行低温液氢箱体蒸发量计算与增压过程研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 增压过程 热分层 微重力 相变
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-140
页数 6页 分类号 V511
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201502023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉彦忠 西安交通大学能源与动力工程学院 229 1988 23.0 32.0
3 王磊 西安交通大学能源与动力工程学院 146 991 16.0 23.0
4 刘展 西安交通大学能源与动力工程学院 22 214 9.0 14.0
7 晋永华 西安交通大学能源与动力工程学院 6 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压过程
热分层
微重力
相变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导