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摘要:
结合南京某地铁工程项目,选取9种预测模型(包括回归分析模型、GM(1,1)模型和函数模型),对盾构法施工期间引起的地面沉降量进行预测研究,对比分析各种模型精度,结果表明,玻尔兹曼函数模型和Logistic时间函数模型预测精度很高;进一步对模型进行改进,建立S-Q模型和G-L模型,验证表明,新模型的预测精度得到了提高,效果良好。
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文献信息
篇名 盾构法施工地面沉降预测分析研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 盾构法施工 地面沉降 模型改进 S-Q模型 G-L模型
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 151-157,175
页数 8页 分类号 TU433
字数 5486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2015.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌青 3 8 2.0 2.0
2 夏坤 1 6 1.0 1.0
3 高益健 1 6 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
盾构法施工
地面沉降
模型改进
S-Q模型
G-L模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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19760
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