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摘要:
后压浆技术可大幅提高钻孔灌注桩的承载力,已广泛应用于中国的基础工程领域.该文基于桩端后压浆的受力机理分析,归纳影响荷载传递的主要因素,确定注浆体直径、注浆体高度与桩径之比的控制范围.另利用非线性有限元分析软件对黄土地区采用桩端后压浆技术的钻孔灌注桩进行三维数值仿真分析,研究桩端后压浆技术钻孔灌注桩在设计荷载作用内的荷载-沉降机理,在此基础上,对黄土地区桥梁桩端压浆对桩基承载性能的影响进行深入的对比研究,并对桩端土变形模量提高对桩基沉降产生的影响进行了研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桩端后压浆钻孔灌注桩荷载传递规律及主要影响因素分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桩端后压浆 钻孔灌注桩 荷载传递 影响因素
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号
字数 4328字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岳 长安大学公路学院 102 1484 20.0 34.0
2 康琦 8 38 4.0 6.0
6 姚晓飞 8 51 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
桩端后压浆
钻孔灌注桩
荷载传递
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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56691
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