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摘要:
油底壳是现代汽车发动机润滑系统中不可缺少的组成部分,直接与发动机相连,承担和传递着来自发动机的振动和噪声.随着材料技术的发展,塑料被逐渐应用在发动机零部件上.塑料与金属材料相比,具有密度小、耐腐蚀、隔音和隔热等特点,可以成型形状复杂的零件且制作成本低.可以说,塑料技术的进步为油底壳塑料化提供了基础.本文着重从技术角度,对油底壳塑料化应用做简要概述和分析.
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文献信息
篇名 发动机塑料油底壳应用与分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机 塑料 油底壳 碎石冲击
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 4369字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦炳爽 4 11 2.0 3.0
2 李延鹏 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
塑料
油底壳
碎石冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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