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基于汽车EPS系统的控制策略综述
基于汽车EPS系统的控制策略综述
作者:
李志鹏
杨传英
赵伊齐
赵杨
邵宪友
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
电动助力转向系统
控制策略
摘要:
介绍电动助力转向系统(EPS)的原理,列举电动助力转向系统的常用控制策略,并对其原理进行简要阐述,通过对各种控制策略特点的认识,以及系统本身的控制要求和复杂程度的分析,来选择既能实现功能、满足要求,又简便易操作的算法,可以为研究人员对EPS系统控制策略的选取及应用提供理论参考.
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电动助力转向系统
模糊控制
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文献信息
篇名
基于汽车EPS系统的控制策略综述
来源期刊
森林工程
学科
农学
关键词
汽车
电动助力转向系统
控制策略
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
道路与交通
研究方向
页码范围
131-135
页数
5页
分类号
TM571.2|S782.5
字数
5065字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李志鹏
东北林业大学交通学院
84
423
11.0
15.0
2
赵杨
东北林业大学交通学院
14
112
7.0
10.0
3
杨传英
东北林业大学交通学院
6
17
3.0
3.0
4
邵宪友
东北林业大学交通学院
6
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4.0
5.0
5
赵伊齐
东北林业大学交通学院
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节点文献
汽车
电动助力转向系统
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
主办单位:
东北林业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-8023
CN:
23-1388/S
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
邮发代号:
14-170
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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