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摘要:
介绍电动助力转向系统(EPS)的原理,列举电动助力转向系统的常用控制策略,并对其原理进行简要阐述,通过对各种控制策略特点的认识,以及系统本身的控制要求和复杂程度的分析,来选择既能实现功能、满足要求,又简便易操作的算法,可以为研究人员对EPS系统控制策略的选取及应用提供理论参考.
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文献信息
篇名 基于汽车EPS系统的控制策略综述
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 汽车 电动助力转向系统 控制策略
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 TM571.2|S782.5
字数 5065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志鹏 东北林业大学交通学院 84 423 11.0 15.0
2 赵杨 东北林业大学交通学院 14 112 7.0 10.0
3 杨传英 东北林业大学交通学院 6 17 3.0 3.0
4 邵宪友 东北林业大学交通学院 6 35 4.0 5.0
5 赵伊齐 东北林业大学交通学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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电动助力转向系统
控制策略
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相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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