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摘要:
分析我国高速铁路的业务特点以及无线宽带系统的技术特性,根据高速铁路车地宽带系统的测试情况及既有系统(GSM-R)的平滑升级的需求,提出高速铁路车地无线宽带传输系统的主要架构,指出系统应具备的技术特点,分析高带宽、高频率切换和多优先级等关键技术,并对多普勒、高频率切换、无线覆盖和带宽适应等关键技术进行了探讨。
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文献信息
篇名 高速铁路车地无线宽带传输系统技术分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无线通信系统 GSM-R TD-LTE LTE-R
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U285.21
字数 4019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹劲柏 中国通号通信信息集团有限公司上海研究中心 1 0 0.0 0.0
2 刘栋 中国通号通信信息集团有限公司上海研究中心 1 0 0.0 0.0
3 郝俊 中国通号通信信息集团有限公司上海研究中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
无线通信系统
GSM-R
TD-LTE
LTE-R
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
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