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摘要:
全套管灌注桩在施工过程中具有无孔壁坍塌、断桩和缩径风险,对周边建筑物地基扰动小等优点,近年来广泛应用于桩基施工中.某快速公交一号线暗桥桩基工程中使用该桩,以避免桩基施工过程对临近的地铁隧道造成影响.详细介绍了该工程的地质概况、全套管灌注桩的施工工艺、以及施工过程中的要点难点,并在距离地铁盾构边线1.5 m和2.0 m的地方布置测斜孔,以测量全套管灌注桩施工引起地铁隧道附近地基土体的水平位移.现场监测结果表明:离地铁盾构边线最近的测斜点累计水平位移的最大值为24.3 mm,没有达到累计报警值(30 mm).由此可见:全套管灌注桩的施工能有效避免对周围建筑物的扰动.
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技术特点
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全套管灌注桩
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沉降
水平位移
应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全套管灌注桩在临近地铁隧道的暗桥桩基工程中的应用
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 全套管灌注桩 现场监测 隧道工程 施工工艺
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 分类号 TU472
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2015S2009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海霞 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 19 132 7.0 11.0
5 庄妍 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 22 58 3.0 7.0
9 崔晓艳 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 4 26 2.0 4.0
13 牟凡 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全套管灌注桩
现场监测
隧道工程
施工工艺
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