原文服务方: 机械传动       
摘要:
根据微分几何和啮合原理,建立了渐开螺旋面、啮合线及啮合界限线方程,利用MATLAB绘出啮合线和啮合界限线.结果表明,在工件齿轮参数给定的情况下,交错角和中心距影响啮合线和啮合界限线的分布,工作半角影响实际啮合线;满足强度要求的前提下,给定中心距即采用变位啮合传动,合理选择交错角和工作半角,可以实现全齿珩削且啮合线分布均匀无交叉现象.解决了工件螺旋角较小时,必须轴向进给;螺旋角较大时,需采用较大的中心距,才可实现全齿珩削的问题.
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文献信息
篇名 变位TI环面蜗杆珩轮珩削性能分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变位TI环面蜗杆 珩齿 啮合线分析
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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1 张满栋 19 182 6.0 13.0
2 蔡维利 1 0 0.0 0.0
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变位TI环面蜗杆
珩齿
啮合线分析
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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