石家庄地铁盾构隧道管片结构设计计算研究

• 作者: 赵锴
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 盾构区间 管片设计 梁-弹簧模型法 修正惯用法
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 112-114,164
• 页数: 4页
• 分类号: U452.2
• 字数: 2163字
• 语种: 中文

摘要

管片是盾构法施工中隧道的重要组成构件,是控制隧道工程造价和隧道结构安全的重要因素.以石家庄地铁1号线某盾构区间为例,通过运用目前国内外地铁盾构区间管片设计中常用的计算理论——修正惯用法和梁-弹簧模型法,进行盾构管片的内力分析.结果表明:结构配筋数量主要受裂缝宽度的控制;修正惯用法计算结果受整体折减系数影响较大,其计算结果偏保守.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵锴		3	14	2.0	3.0