基于贝叶斯网络考虑共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析

• 作者: 刘荣峥 梁丽 赵峰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 贝叶斯网络 牵引变电所 共因失效 可靠度 瞬时可用度
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 138-142
• 页数: 5页
• 分类号: U224
• 字数: 3732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.031

摘要

运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法，相比于传统的故障树分析法，它能够灵活地表示不确定信息，并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布，建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型，对于系统二态性特征以及系统可靠度也符合指数分布，故在牵引变电所中选取β因子模型作为共因失效模型，显式分析方法作为共因失效的分析方法。用MATLAB对考虑共因失效的贝叶斯网络进行编程，并绘制相应的可靠度以及瞬时可用度的曲线图，结果表明在考虑共因失效后系统的可靠度有所降低，意味着得出的结果更接近实际。此外，实现牵引变电所定性和定量的评估，计算其可靠性指标，确定系统的薄弱环节。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵峰	兰州交通大学自动化与电气工程学院	96	515	13.0	18.0
2	梁丽	兰州交通大学自动化与电气工程学院	5	52	3.0	5.0
3	刘荣峥	兰州交通大学自动化与电气工程学院	3	26	3.0	3.0