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摘要:
以FAG 6219 C3轴承为例,使用Hertz理论公式进行深沟球轴承极限轴向载荷的理论计算,并使用RO-MAX软件进一步验证了计算结果,同时总结出深沟球轴承的极限轴向载荷与初始径向游隙之间的变化关系,从而避免轴承在使用过程中接触区超出沟道产生边缘应力集中,为轴承设计提供了参考。
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文献信息
篇名 深沟球轴承极限轴向载荷计算与分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 深沟球轴承 ROMAX 极限轴向载荷 初始游隙
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 13-14,15
页数 3页 分类号 TH133.3|TH122
字数 1078字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 公平 中航工业哈尔滨轴承有限公司研发中心 9 13 3.0 3.0
2 张静静 中航工业哈尔滨轴承有限公司研发中心 8 10 2.0 2.0
3 董金龙 中航工业哈尔滨轴承有限公司研发中心 3 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深沟球轴承
ROMAX
极限轴向载荷
初始游隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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