停车场电动汽车用户侧最优V2G控制策略研究

• 作者: 刘晓飞 崔淑梅 徐石明 李锦瑭 高唯峰
• 来源期刊: 电气工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 停车场 用户侧最优 V2G控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 44-51,74
• 页数: 9页
• 分类号: TM74
• 字数: 6015字
• 语种: 中文

摘要

研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题.从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型.针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略.最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑梅	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	95	1187	20.0	29.0
2	刘晓飞	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	11	272	9.0	11.0
3	徐石明		2	18	2.0	2.0
4	李锦瑭	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	1	15	1.0	1.0
5	高唯峰	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	1	15	1.0	1.0