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摘要:
汽车支撑座零件结构形状复杂、成形精度要求高,用传统的坯料展开法和成形极限法很难准确确定坯料的形状尺寸以及判断一次成形是否出现拉裂.因此,通过采用板料冲压成形数值模拟软件Dynaform进行支撑座零件的冲压成形工艺模拟分析,进而确定坯料的形状尺寸以及判断一次成形是否出现拉裂.并对冲压工艺方案、排样图及模具结构进行了优化设计.最后,对汽车支撑座零件进行冲压成形工艺试验,试验结果表明,冲压成形的支撑座零件质量符合要求,验证了数值模拟结果的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于数值模拟的支撑座冲压工艺及模具设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车支撑座 数值模拟 冲压工艺 排样图 模具结构 拉裂
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 100-106
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兆国 四川工程职业技术学院机电工程系 43 114 7.0 8.0
2 朱超 四川工程职业技术学院机电工程系 30 101 7.0 9.0
3 曹素兵 四川工程职业技术学院机电工程系 18 46 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车支撑座
数值模拟
冲压工艺
排样图
模具结构
拉裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导