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摘要:
利用ADAMS软件对柴油机曲柄连杆机构进行动力学仿真,通过对各气缸添加气体压力使曲轴匀速转动,并且对各气缸往复惯性力转矩和气体压力转矩进行合成,分析了转矩的变化特点.最后把曲轴上所受的转矩与瞬时转速变化进行对比说明内部激励转矩与瞬时转速的波动有密切联系.
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文献信息
篇名 柴油机曲柄连杆机构动力学仿真与瞬时转速分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 气体压力 往复惯性力 转矩 瞬时转速
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 2878字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄映云 81 809 14.0 26.0
2 秦建文 16 61 4.0 7.0
3 王光同 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气体压力
往复惯性力
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瞬时转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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15397
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