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摘要:
快速城市化使得绿地生境斑块日益破碎,连接性不断降低,如何科学合理地构建绿地生态网络,连接破碎生境,对保护生物多样性和区域生态安全具有重要意义.在RS及GIS技术支撑下,通过分析连通性指数确定绿地斑块节点,采用最小耗费距离模型进行潜在廊道模拟,构建扬州市绿地生态网络体系,并基于重力模型和廊道曲度指数对生态网络结构进行定量分析,针对性地提出扬州市生态网络优化建议.结果表明:扬州市域范围内,阈值200 m下的可能连通性指数(PC)最适合作为绿地斑块节点的选择指标;绿地和农业用地为该范围内组成生态网络的优势景观类型;不同绿地斑块间的相互作用差异较大,相互作用较弱的廊道景观阻力大,生境适宜性低,需进一步改善;曲度较大的廊道景观阻力较大,生物流动效能较低,需进一步优化.研究结果可为扬州市绿地系统规划提供科学参考.
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文献信息
篇名 扬州市绿地生态网络构建与优化
来源期刊 生态学杂志 学科 工学
关键词 风景园林 景观连接度 生态网络 RS和GIS 扬州市
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1976-1985
页数 分类号 TU986.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 南京林业大学风景园林学院 182 2348 26.0 40.0
2 吴榛 南京林业大学风景园林学院 3 61 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风景园林
景观连接度
生态网络
RS和GIS
扬州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态学杂志
月刊
1000-4890
21-1148/Q
大16开
沈阳市文化路72号
8-161
1982
chi
出版文献量(篇)
7755
总下载数(次)
30
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