某型履带车辆诱导轮结构强度分析

• 作者: 朱兴高 顾亮
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 履带车辆诱导轮 应力应变 结构强度分析 有限元法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 材料与机械工程
• 页码范围: 274-277
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331
• 语种: 中文
• DOI: 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2015.03.005

摘要

为配合某型履带车辆轻量化研制工作,研究分析了诱导轮所受履带张紧力的大小、方向以及位置,验证了诱导轮结构设计的合理性.建立了诱导轮的有限元模型,并进行结构强度的计算,对计算结果进行分析比较.结果表明,诱导轮的最大应力值位于包角为145°的轮毂边缘和部分加强筋处,小于材料的许用应力,满足设计要求.本研究为诱导轮的轻量化优化设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾亮	北京理工大学机械与车辆学院	140	1386	20.0	30.0
2	朱兴高	北京理工大学机械与车辆学院	8	35	4.0	5.0