手动变速器拨叉轴自锁槽的优化设计

• 作者: 何耀华 王光良 陈颖宇 韦炜 黄元毅
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 退挡力 同步器 自锁槽 渐变角度 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 562-566,575
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 3232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.05.008

摘要

针对环簧式同步器退挡不平顺问题，分析了产生阻滞力的原因和影响因素。在保证足够的定位效果和进挡品质前提下，提出自锁槽渐变角度的设计方案，旨在减小退挡阻滞力，改善退挡平顺性。应用多目标参数优化方法，建立了自锁槽优化尺寸的数学模型，求得最优的尺寸组合。通过Adams动力学仿真模型和实车测试验证了该方案的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄元毅	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	22	51	5.0	6.0
2	何耀华	武汉理工大学汽车工程学院	56	323	10.0	14.0
3	王光良	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	10	14	2.0	3.0
4	韦炜	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	4	2	1.0	1.0
5	陈颖宇	武汉理工大学汽车工程学院	1	2	1.0	1.0