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摘要:
揭示了传统的GNSS差分处理技术在基准站移动时所面临的问题,从差分实现的原理上首次对该问题进行了理论解释。针对这一问题建立了动态对动态差分相对定位模型,提出了测试方案并进行相应的试验验证,结果表明:所提动态对动态差分相对定位方法精度达到10cm量级,能够满足高精度动态对动态测量需求。
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文献信息
篇名 动态对动态差分相对定位方法建模与测试
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 GNSS 相对定位 动态对动态 载波相位差分
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TP391
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2015.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李豹 海军工程大学电气工程学院 33 180 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
GNSS
相对定位
动态对动态
载波相位差分
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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18
总被引数(次)
27655
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