基于网络驱动协同设计理论的汽车桥壳有限元分析

• 作者: 朱建柳
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车桥壳 网络驱动协同设计 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 150-153,178
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为了解决传统汽车桥壳设计与分析对象空间分布性广、协同设计难度大和交互性能差等问题,采用以离散子波变换算法为主的多解析编码方法对桥壳分析数据进行压缩,然后建立网络驱动协同混合式共享系统结构对压缩的桥壳分析数据进行共享及保护,最后将JSP.Servlet技术与有限元及数值计算系统的二次开发技术相结合,构建网络驱动协同汽车桥壳有限元分析系统,并以东风大力神系列自卸车桥壳作为研究对象,对模型强度、变形及寿命特性进行研究.分析研究表明,所构建的基于网络驱动协同设计理论汽车桥壳有限元方法及技术路线具有一定可行性,能够克服设计研发力量分布性广,协同设计难度大以及交互性能差等问题,提高桥壳生产效率,降低生产成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建柳		14	22	2.0	4.0