某型轿车转向盘怠速抖动问题的分析与优化设计

• 作者: 孙鹏飞 戴彬 李军 陈实
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 转向盘 频率响应分析 结构优化 模态试验
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 把脉
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 字数: 1967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.08.013

摘要

以某型轿车为研究对象,运用频率响应分析与模态试验相结合的方法,分析轿车转向盘在怠速情况下的抖动问题,发现其成因是发动机激励频率与转向系统模态频率相接近.通过优化轿车转向管柱支架结构,增大其刚度,以提升转向系统模态频率,避开怠速时发动机激励频率,有效地改善了轿车转向盘怠速的抖动问题.