起停功能油耗优化效果台架模拟测试研究

• 作者: 严丽丽 关崴 卢洪英 辛海霞 马静
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 起停功能 整车油耗 模拟测试
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: U467.2
• 字数: 1808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.035

摘要

怠速起停技术由于匹配方便、成本较低、节油效果较为明显,获得了很多车企的青睐.但起停技术应用到不同的发动机和整车项目上,产生的节油效果会有一定差异,因此在技术投入实施之前,如果能通过模拟测试对油耗情况进行摸底,对于辅助项目决策以及节约项目成本有很大帮助.文章以我公司某款1.5L排量发动机为研究对象,对其在动力总成台架上进行的模拟起停功能油耗测试方法,和实际测试效果进行了说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马静	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	12	10	2.0	3.0
2	关崴	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	13	6	1.0	2.0
3	辛海霞	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	12	3	1.0	1.0
4	严丽丽	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	6	0	0.0	0.0
5	卢洪英	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	4	5	1.0	2.0