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摘要:
为研究季冻区公路路基土回弹模量与CBR(California bearig ratio)之间的关系,选取粘质土和粉质土两种具有代表性的季冻区路基土,以含水率和压实度为控制参数,应用杠杆压力仪和CBR试验仪进行室内回弹模量试验和CBR试验,分析两指标与含水率、压实度之间的关系.得到:季冻区路基土回弹模量与CBR随压实度的增大而增大,随含水率的增大呈现先上升后下降的趋势,在含水率大约等于最佳含水率加2%时回弹模量和CBR取得最大值;最后将试验结果进行线性拟合,得出季冻区低液限黏土和低液限粉土的回弹模量和CBR之间的特定关系式.本研究成果对于季冻区的路基设计与施工具有一定的指导作用,研究成果由季冻区路基土的试验数据统计得出,其关系式仅适用于季冻区的黏土及粉土.
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文献信息
篇名 季冻区路基土回弹模量与CBR之间关系的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 季冻区 路基土 回弹模量 CBR 含水率 压实度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 121-123,158
页数 4页 分类号 S773|U416.1
字数 1458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
2 姚志英 东北林业大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究起点
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期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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11
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25061
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