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摘要:
以广东省某城市隧道为工程依托,在上导坑围岩较差,而下导坑围岩较好的上软下硬岩体地质条件下,通过采用数值计算对大断面三车道隧道设置仰拱和不设置仰拱的2种工况进行了模拟研究,并对模拟结果进行了综合比较分析,得出在上导坑Ⅳ级、下导坑Ⅲ级围岩(石英砂岩)的地质条件下隧道仰拱是可以适当取消的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上软下硬岩体条件下隧道取消仰拱可行性研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公路 隧道仰拱 上软下硬岩体 数值模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U455.2
字数 2760字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈棚 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 7 7 2.0 2.0
2 廖俊 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
隧道仰拱
上软下硬岩体
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
论文1v1指导