金台铁路越岭特长隧道设计方案研究

• 作者: 谢勇涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 越岭 特长隧道 方案比选 防灾救援
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2
• 字数: 6571字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.029

摘要

金华至台州铁路的技术标准为单线预留双线，地形和地质条件复杂的越岭段存在隧道方案单双线的比较、工程投资、施工安全、工期控制及防灾救援体系等诸多设计难点。通过对隧道两端的接线条件、会让站的设置、地质条件、单线与双线、施工方法、防灾救援、工期、工程投资及环保等多方面的研究，在确保工期合理、节省投资和运营支出、施工安全可控的前提下，推荐采用18.37 km特长隧道的越岭方案，并采用一次双线分期实施，进口钻爆法+出口1台TBM施工的隧道设计方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢勇涛		6	40	4.0	6.0