内燃叉车进气系统消声性能改进设计研究

• 作者: 李明辉 沈晓庆 沈苏艺 王志刚 相曙锋 翁泽宇
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃叉车 进气系统 消声性能 改进设计
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1335-1339
• 页数: 5页
• 分类号: TH24|TB535
• 字数: 4692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.10.013

摘要

针对某内燃叉车进气系统噪声问题,对该进气系统消声性能进行了设计与研究,对阻性消声器、扩张式消声器和赫姆霍兹共振消声器的设计计算方法进行了归纳,通过对进气消声器、空气滤清器和进气接管的改进设计,提出了内燃叉车进气系统的整体改进设计方案,利用声学有限元方法对进气系统进行了仿真分析,并通过进气系统进气口噪声测试的方法对改进设计方案进行了评价和验证.仿真分析和噪声试验的结果表明,改进后进气系统的消声性能在总体上得到了显著提高,在发动机怠速和最高速两种工况下的消声性能有2 dB～3 dB的提高,在重点频段上的提高量可以达到4 dB～6 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁泽宇	浙江工业大学机械工程学院	54	417	10.0	17.0
2	李明辉		6	20	3.0	4.0
3	沈苏艺	浙江工业大学机械工程学院	2	6	2.0	2.0
4	王志刚	浙江工业大学机械工程学院	3	15	2.0	3.0
5	沈晓庆		4	22	3.0	4.0
6	相曙锋		8	27	4.0	5.0