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摘要:
通过车辆制动踏板感客观试验,分析主流测试方法的差异.通过踏板感相关指数的客观试验,以量化的方法来测量,为踏板感试验建立数据库,能有效指导工程设计和制动系统的目标设定,并为用户主观感受提供依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乘用车制动踏板感客观测量方法研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 制动踏板感 客观测量方法 量化
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 1639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石瑞岭 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 2 1.0 1.0
2 潘佳炜 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 12 22 2.0 4.0
3 袁世海 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 7 2.0 2.0
4 李杰成 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
制动踏板感
客观测量方法
量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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