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乘用车制动踏板感客观测量方法研究
乘用车制动踏板感客观测量方法研究
作者:
李杰成
潘佳炜
石瑞岭
袁世海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动踏板感
客观测量方法
量化
摘要:
通过车辆制动踏板感客观试验,分析主流测试方法的差异.通过踏板感相关指数的客观试验,以量化的方法来测量,为踏板感试验建立数据库,能有效指导工程设计和制动系统的目标设定,并为用户主观感受提供依据.
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文献信息
篇名
乘用车制动踏板感客观测量方法研究
来源期刊
汽车零部件
学科
关键词
制动踏板感
客观测量方法
量化
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
检测与维修
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
字数
1639字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
石瑞岭
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
4
2
1.0
1.0
2
潘佳炜
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
12
22
2.0
4.0
3
袁世海
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
4
7
2.0
2.0
4
李杰成
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
2
1.0
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2018(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动踏板感
客观测量方法
量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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