阀芯与阀腔微观表面对缝隙流动的影响?

• 作者: 叶仪 徐海涵 殷晨波 王栋梁 贾文华
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 多路阀 分形特征 缝隙流动 流场分析
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: TH137.1
• 字数: 2722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.06.006

摘要

基于液压挖掘机多路阀阀芯与阀腔微观表面的分形特征，通过W?M函数，建立阀芯与阀腔的表面数学模型；通过Matlab软件进行编程，建立各向异性的三维表面形貌模型，并比较不同分形维数对阀芯与阀腔表面形貌的影响。针对阀芯与阀腔间的缝隙流动，建立缝隙流动模型，通过Fluent软件来分析液压油在缝隙中流动时油压和油速的变化。结果表明：随着分形维数的增大，阀芯的表面粗糙度呈增大的趋势；液压油在缝隙中流动时，表面粗糙度对压力降有着重要的影响，对流体的流速有一定的影响，阀芯与阀腔的表面粗糙度越大，油液的压力降越大，流速越小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷晨波	南京工业大学车辆与工程机械研究所	208	1210	16.0	23.0
2	徐海涵	南京工业大学车辆与工程机械研究所	19	108	6.0	9.0
3	贾文华	南京工程学院机械工程学院	47	143	6.0	10.0
4	叶仪	南京工业大学车辆与工程机械研究所	11	111	6.0	10.0
5	王栋梁	南京工业大学车辆与工程机械研究所	2	9	2.0	2.0