特大城市中心体系与轨道交通的互动发展研究——以韩国首尔为例

• 作者: 刘鹏程 杨俊宴
• 来源期刊: 江苏城市规划
• 学科: 交通运输
• 关键词: 首尔 轨道交通 中心体系 互动
• 年，卷（期）: jscsgh_2015,（11）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U239.5

摘要

特大城市的多个中心区组成功能各异的中心体系,发挥了区域经济中心和服务辐射职能,轨道交通与其互动发展,形成相互作用,相互影响的关系。本文基于首尔中心体系的空间数据和演变拓展历程,结合城市轨道交通的发展过程,对首尔中心体系发展进行历史分期,理清首尔中心体系与轨道交通发展的内在关系。最后,结合国内外特大城市相关案例,归纳总结特大城市轨道交通发展与中心体系发展的互动特征,相互影响机制,以期对国内特大城市轨道交通规划与发展提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨俊宴	东南大学建筑学院	124	1176	19.0	28.0
2	刘鹏程	东南大学建筑学院	2	5	1.0	2.0