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摘要:
在碰撞试验时,国家安全法规与C-NCAP都有明确的车辆偏移精度要求,精度可由硬件约束改进,如使用两个小车前后约束,但在现有设备条件下,如何测量及调试更为重要.文章讨论了测量偏移的方法及分析可能造成偏移的原因,并明确了解决方案.
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文献信息
篇名 碰撞试验中车辆横向偏移的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 碰撞试验 偏移测量 偏移分析 偏移控制 牵引小车
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U467.1
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铮 1 0 0.0 0.0
2 王明 1 0 0.0 0.0
3 张厚钧 1 0 0.0 0.0
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞试验
偏移测量
偏移分析
偏移控制
牵引小车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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