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摘要:
为了解决并进一步研究盾构在基岩破碎带或上软下硬等不良地层中掘进时易出现的问题和盾构设备的适应性问题,针对广深港客运专线狮子洋隧道和长株潭城际铁路湘江隧道2个不同的工程项目和盾构形式,在硬岩地层掘进中出现的坍塌受阻情况和处理技术方案进行了阐述和总结.分析2个工程的地层特点、掘进时采取的措施和施工中存在的问题,论证泥水和土压平衡2种盾构在相关不良地层中的适应性和掘进技术的观点,并对双模盾构和常压刀盘的应用提出了质疑和建议,以期对今后类似工程的盾构选型和掘进施工有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 基岩破碎带与软硬不均等不良地层盾构掘进技术分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道 破碎带 上软下硬地层 地表塌陷 房屋下沉 土压平衡盾构 泥水平衡盾构
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 920-927
页数 8页 分类号 U455
字数 10800字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.09.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜闯东 9 83 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
破碎带
上软下硬地层
地表塌陷
房屋下沉
土压平衡盾构
泥水平衡盾构
研究起点
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2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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