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曲率积分约束的GPS浮动车地图匹配方法
曲率积分约束的GPS浮动车地图匹配方法
作者:
万剑华
曾喆
李清泉
邹海翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
G PS
轨迹
地图匹配
曲率
曲率积分
摘要:
提出了以轨迹曲线的曲率积分值作为地图匹配特征的匹配方法,利用轨迹曲率积分值约束前后相邻轨迹点的关联匹配,采用不同类型行驶路径以及不同采样间隔,实施了浮动车地图匹配试验,结果表明,以匹配正确率和稳定性评判,本文提出的曲率积分约束的浮动车地图匹配方法优于现有的未采用曲率特征匹配的经典浮动车地图匹配方法。
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文献信息
篇名
曲率积分约束的GPS浮动车地图匹配方法
来源期刊
测绘学报
学科
地球科学
关键词
G PS
轨迹
地图匹配
曲率
曲率积分
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
[地图学与地理信息]
研究方向
页码范围
1167-1176
页数
10页
分类号
P282
字数
9039字
语种
中文
DOI
10.11947/j.AGCS2.0152.0140352
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李清泉
深圳大学土木工程学院空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室
248
4052
37.0
53.0
3
万剑华
中国石油大学华东地球科学与技术学院
28
169
8.0
10.0
4
曾喆
中国石油大学华东地球科学与技术学院
4
39
4.0
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7
邹海翔
3
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
主办单位:
中国测绘地理信息学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1595
CN:
11-2089/P
开本:
大16开
出版地:
北京复兴门外三里河路50号
邮发代号:
2-224
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
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