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摘要:
为了进一步提高飞机舱内电子设备对雷电间接效应的防护能力,依据SAEARP5412等相关标准的规定,以飞机舱内电子设备所在位置的电磁环境为研究对象,建立了雷击时飞机舱内电磁环境的仿真模型,对仿真参数进行了设置.仿真比较了雷击飞机时不同舱室内的耦合场,并获得了舱内电子设备所接线缆的瞬态耦合电流.仿真结果表明:同一放电通道下驾驶舱内的耦合场最强;舱门处定义了缝隙结构以后,舱门附近的电场和磁场强度都增大;同轴线缆有较好的屏蔽效能,在飞机遭受雷击时,可以有效避免芯线产生较大的瞬时感应电流研究结果对飞机舱内电子设备的雷电防护具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 飞机舱内雷电电磁环境仿真研究
来源期刊 电波科学学报 学科 航空航天
关键词 电磁环境 模型 耦合场 数值仿真
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 391-395,408
页数 6页 分类号 V242.1
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.13443/j.cjors.2014041701
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海龙 28 70 5.0 7.0
2 赵忠义 6 13 2.0 3.0
3 唐召胜 3 11 2.0 3.0
传播情况
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2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电磁环境
模型
耦合场
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电波科学学报
双月刊
1005-0388
41-1185/TN
大16开
河南市新乡138信箱3分箱
36-260
1986
chi
出版文献量(篇)
3417
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11
总被引数(次)
30224
论文1v1指导