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摘要:
由于捷联航姿设备无纬度解算值,导致跨纬度航行时航向误差过大,引入计程仪速度与航姿设备输出姿态、航向一起对纬度值进行计算,航行状态引入计程仪信息后建立数学模型进行初始对准,经航行实验验证,72小时内航向角误差得到了极大的缩小,验证了该数学模型的可行性,可提高设备的精度,具有实际使用意义。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 捷联航姿系统航行状态下的组合对准算法研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 捷联航姿 姿态矩阵 数学模型 计程仪速度 卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-61,145
页数 3页 分类号 U666.1
字数 2019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2015.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联航姿
姿态矩阵
数学模型
计程仪速度
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导