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捷联航姿系统航行状态下的组合对准算法研究
捷联航姿系统航行状态下的组合对准算法研究
作者:
李波
李莹
杨新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
捷联航姿
姿态矩阵
数学模型
计程仪速度
卡尔曼滤波器
摘要:
由于捷联航姿设备无纬度解算值,导致跨纬度航行时航向误差过大,引入计程仪速度与航姿设备输出姿态、航向一起对纬度值进行计算,航行状态引入计程仪信息后建立数学模型进行初始对准,经航行实验验证,72小时内航向角误差得到了极大的缩小,验证了该数学模型的可行性,可提高设备的精度,具有实际使用意义。
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捷联惯导系统
大失准角
初始对准
简化UKF
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
捷联航姿系统航行状态下的组合对准算法研究
来源期刊
舰船电子工程
学科
交通运输
关键词
捷联航姿
姿态矩阵
数学模型
计程仪速度
卡尔曼滤波器
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-61,145
页数
3页
分类号
U666.1
字数
2019字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn1672-9730.2015.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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李波
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节点文献
捷联航姿
姿态矩阵
数学模型
计程仪速度
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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