原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
介绍了森林消防车整车行驶平顺性的评价方法,并按国家有关汽车平顺性试验的技术要求(GB/T 4970-2009),对森林消防车分别进行了公路道路和林区道路两种路面条件下的实车平顺性试验。结果表明,该森林消防车的平顺性需要改进。以前后悬架刚度和减振器阻尼系数为设计变量,森林消防车驾驶员座椅底板处的总加权加速度均方根值最小为目标函数,在虚拟样机仿真分析软件ADAMS中对悬架中的弹性元件和阻尼元件进行了参数优化设计及其平顺性仿真,仿真结果表明,该森林消防车的行驶平顺性得到了一定的改善。
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文献信息
篇名 森林消防车整车行驶平顺性试验研究
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 森林消防车 平顺性试验 模拟仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 S762.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于文华 北京林业大学工学院 38 175 7.0 10.0
2 蔡亚光 北京林业大学工学院 7 28 4.0 5.0
3 孟莹 北京林业大学工学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
森林消防车
平顺性试验
模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
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