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摘要:
胡麻岭隧道为兰渝线重点控制性工程,隧道中部通过长4250 m的第三系弱胶结含水粉细砂岩,在地下水作用下,掌子面开挖扰动后工程性质迅速恶化,基本呈散砂、稀糊状,局部还伴有涌水涌砂现象,施工受阻。针对这种情况,洞内开展了集水井降水、井点降水、分步超前降水、边墙侧向深井降水、轻型井点(真空降水)、水平旋喷、注浆固结、冷冻固结等研究试验,确定采用洞内深井与轻型井点相结合施工降水方案。但受岩层地下水水头高、渗透系数小、洞内降水作业工序繁杂及降水后达到开挖条件的周期长等影响,施工进度滞缓,因此研究地表深井预降水。通过对工程场地水文地质条件、施工现状、工法等综合分析,进行现场水文地质试验,分析计算采用地表深井预降水的井间距离及设计深度。
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文献信息
篇名 胡麻岭隧道第三系富水砂岩地表深井降水研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 第三系 富水砂岩 深井 降水
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 116-118,119
页数 4页 分类号 U455.49
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.026
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
第三系
富水砂岩
深井
降水
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