秋季桥上纵连板式无砟轨道竖向温差试验研究?

• 作者: 戴公连 苏海霆 闫斌
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 铁路桥梁 铁道工程 轨道结构 温度分布 试验分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 【土木工程】
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: U213.912
• 语种: 中文

摘要

通过对某客运专线曲线段简支梁桥上纵连板式无砟轨道结构温度场的连续观测,研究了秋季多种天气情况下曲线桥上无砟轨道温度场的时变规律.基于统计拟合,提出适用于我国典型地区纵连板式无砟轨道秋季竖向温度荷载模式.研究表明：轨道结构昼夜温度变化剧烈,表面最高温差可达16.0℃,平均日温差达8.0℃；随着距表面深度的增加,轨道结构温度变化幅值逐渐减小,峰值出现时间不断滞后；底座板底面最大日温差为1.5℃,平均为0.8℃；纵连板式无砟轨道结构的竖向温差可拟合为指数曲线,其曲线形式与中国铁路桥梁设计规范规定的箱梁竖向温差分布曲线在形式上较为相似.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木工程学院	152	1334	19.0	27.0
2	苏海霆	中南大学土木工程学院	14	100	6.0	9.0
3	闫斌	中南大学土木工程学院	48	346	10.0	16.0