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摘要:
针对采用径向电磁轴承支承的飞轮储能系统中,工作转速会跨越临界转速而造成轴系所受应力强度过大及系统不稳定的问题,对储能飞轮的材料边缘线速度、所受弯曲应力,以及轴系的临界转速等方面进行了研究.对飞轮储能系统中飞轮本体的参数设计要求进行了归纳,提出了一种"以轻量化"为目的,以储能量要求、材料边缘线速度要求,轴系许用弯曲应力和工作转速与临界转速要求为约束条件的优化设计方案.研究结果表明,所得到的飞轮本体参数满足实际运行的需求,且为满足运行需求方案中质量最轻的方案.
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文献信息
篇名 飞轮储能系统轴系的优化设计研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 飞轮储的系统 优化设计 模态分析 强度分析
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1320-1324
页数 5页 分类号 TH133.7|TH122
字数 5274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史涔溦 浙江大学电气工程学院 30 474 10.0 21.0
2 张健 浙江大学电气工程学院 67 376 9.0 17.0
3 黄晓艳 浙江大学电气工程学院 18 68 5.0 7.0
4 徐登辉 浙江大学电气工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮储的系统
优化设计
模态分析
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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