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摘要:
通过表面无损检测、化学成分分析、硬度测试及金相检验,结合管道运行状况综合分析了某加氢处理装置反应系统TP321奥氏体不锈钢管道焊缝裂纹产生原因.结果表明:管道焊接所用焊材碳含量较高、铬含量较低,导致管道焊缝形成裂纹敏感性较高的以奥氏体凝固模式形成的全奥氏体组织;管道高温、高压、临氢介质的运行工况促进了裂纹的萌生和扩展.
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文献信息
篇名 加氢装置TP321不锈钢管道焊缝裂纹产生原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 加氢装置 TP321不锈钢管道 焊缝 裂纹 化学成分
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 445-448
页数 4页 分类号 TG401
字数 1762字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201506016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长建 3 8 1.0 2.0
2 杜南胜 3 9 2.0 3.0
3 汪文锋 7 10 2.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
加氢装置
TP321不锈钢管道
焊缝
裂纹
化学成分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
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