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摘要:
通过对隧道洞门凿除施工风险进行分析,提出在洞门凿除施工环节采用多功能作业架来降低施工风险的技术措施,并介绍了该技术措施在北京地铁14号线20标左、右线高风险地层中盾构始发和接收施工时的应用情况,可为类似工程提供借鉴.
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控制
研究
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 降低盾构隧道洞口施工风险的技术措施研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 洞口施工 多功能作业架
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马云新 北京建工土木工程有限公司盾构中心 7 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
洞口施工
多功能作业架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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