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摘要:
热轴检测是机车安全运行的重要保障,为准确判断热轴级别,提出了基于输入限制的增量型极限学习机算法,选用单点温升、列温升和辆温升作为输入量,热轴等级作为输出量建立数学模型。仿真和试验证明:基于输入限制的增量型极限学习机算法具有识别准确率高、响应速度快等优点。而依据算法设计的产品已投产运行多年,运行效果良好,热轴等级判别准确有效。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于输入限制的I-ELM机车热轴等级判别模型
来源期刊 轴承 学科 交通运输
关键词 滚动轴承 热轴 极限学习机 温升
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 测量与仪器
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TH133.33|U264.8
字数 2995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋平岗 华东交通大学电气与电子工程学院 153 1539 19.0 33.0
2 杨云 华东交通大学电气与电子工程学院 16 22 3.0 4.0
3 林家通 华东交通大学电气与电子工程学院 11 49 4.0 7.0
4 康水华 华东交通大学电气与电子工程学院 5 47 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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滚动轴承
热轴
极限学习机
温升
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
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